Mục lục
Tại sao xe lu lại quan trọng trong xây dựng
Các thông số chính của mô hình xe lu của chúng tôi là gì
Cách sử dụng xe lu đi bộ phía sau so với xe lu chạy trên đường
Câu hỏi thường gặp (FAQ) & Nhắc đến thương hiệu
Trong các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn, một loại máy thường được gọi là máy lu (còn gọi là máy lu) đóng một vai trò quan trọng. Theo định nghĩa kỹ thuật, mộtcon lăn đườnglà “một loại máy có con lăn nhẵn rộng, nặng dùng để đầm nền đường”.
Công ty chúng tôi cung cấp các loại xe lu hiệu suất cao được chế tạo có chú ý đến các thông số này. Đề xuất giá trị: hiệu quả nén vượt trội, nâng cao năng suất, giảm chi phí bảo trì và cải thiện vòng đời cho bề mặt trải nhựa.
Ở đây chúng tôi trình bày bảng thông số kỹ thuật cho hai loại sản phẩm tiêu biểu của chúng tôi: Xe lu đi bộ phía sau và Xe lăn dẫn động. Những dữ liệu này giúp bạn so sánh và lựa chọn dựa trên quy mô dự án, điều kiện mặt đất và yêu cầu di chuyển.
| tham số | Xe lăn đi bộ phía sau | Con lăn đường lái xe |
|---|---|---|
| Loại máy | Dành cho người đi bộ, trống đơn hoặc trống đôi, kích thước nhỏ gọn | Trạm điều hành ngồi trên xe, tang trống đơn hoặc song song hoặc kết hợp lốp/thép |
| Trọng lượng vận hành | ~0,8 tấn đến 1,5 tấn (tùy thuộc vào kiểu máy) | ~3 tấn đến 12 tấn (tùy thuộc vào kiểu máy) |
| Chiều rộng trống | Thông thường 600 mm đến 1000 mm | 1000 mm đến 2000 mm trở lên |
| Tần số rung | ~50–70 Hz | ~30–45 Hz (nhiệm vụ nặng nề) |
| Tải tuyến tính / Áp suất trống | ~30–50 kg/cm2 | ~100–150 kg/cm (đối với các mẫu nặng hơn) |
| Tốc độ di chuyển | ~0-4 km/h tiến/lùi | ~0-8 km/h tiến, lùi có thể thay đổi |
| Động cơ/Ổ đĩa | Động cơ diesel hoặc xăng nhỏ gọn, dẫn động thủy tĩnh | Động cơ diesel, truyền động thủy tĩnh hoặc cơ khí |
| Ứng dụng điển hình | Vỉa hè, vỉa hè nhỏ, công trình sửa chữa | Vỉa hè đường cao tốc, sân đỗ sân bay, bãi đỗ xe rộng |
Các thông số này phản ánh phạm vi điển hình và sẽ thay đổi tùy thuộc vào cấu hình chính xác của model và nhà sản xuất. Hướng dẫn ngành cho thấy chiều rộng trống từ khoảng 32 inch đến 84 inch đối với xe lu nhựa đường.
Bằng cách so sánh yêu cầu dự án của bạn (kích thước khu vực, loại vật liệu, độ sâu nén, hạn chế di chuyển) với các thông số này, bạn có thể chọn đúng máy để có hiệu suất chi phí tối ưu.
Xe lăn đi bộ phía sau
Máy này được thiết kế cho các công việc nhỏ hơn, không gian chật hẹp hơn và khả năng cơ động cao hơn. Đó là lý tưởng cho các công việc như sửa chữa vỉa hè, bãi đậu xe nhỏ, đường lái xe vào khu dân cư hoặc công việc ở rìa nơi các máy lớn hơn không thể tiếp cận. Người vận hành đi phía sau hoặc bên cạnh máy và điều khiển chuyển động tiến/lùi và độ rung của trống. Do trọng lượng nhẹ hơn và chiều rộng hẹp hơn nên nó có độ sâu nén ít hơn nhưng tính linh hoạt cao hơn.
Thực tiễn tốt nhất:
Bắt đầu ở chế độ tĩnh (không rung) cho những lần vượt qua đầu tiên trên mặt đất mềm, sau đó tạo rung cho những lần vượt qua cuối cùng.
Duy trì tốc độ di chuyển đồng đều; tránh ngừng rung khi máy đang di chuyển.
Đảm bảo độ ẩm của mặt đất và loại vật liệu phù hợp với khả năng của máy (máy có trọng lượng nhẹ hơn không thể nén các lớp sỏi thô sâu một cách hiệu quả).
Sau khi vận hành, làm sạch các con lăn, kiểm tra động cơ/thủy lực và xả hết nước dằn (nếu sử dụng) để vận chuyển.
Con lăn đường lái xe
Thiết bị di chuyển này được sử dụng để đầm nén mặt đường quy mô từ trung bình đến lớn—đường bộ, bề mặt sân bay, sân công nghiệp lớn, chân đập, v.v. Nó có trọng lượng cao hơn đáng kể, tang trống rộng hơn, độ sâu đầm nén tăng và phạm vi bao phủ rộng hơn trên mỗi lượt.
Cách vận hành để đạt hiệu quả tối ưu:
Chọn loại thùng phuy thích hợp: thùng thép nhẵn cho nền nhựa đường hoặc dạng hạt; trống có chân đệm để làm đất dính.
Điều chỉnh tần số/biên độ rung dựa trên vật liệu: tần số cao hơn cho đất dạng hạt, biên độ cao hơn cho nhu cầu nén chặt hơn.
Kiểm soát tốc độ di chuyển để đảm bảo đủ lượt đi; chậm hơn khi cần đầm chặt, nhanh hơn khi hoàn thiện.
Trên các bề mặt dốc hoặc không bằng phẳng, phải đảm bảo lực kéo và độ ổn định của máy, tránh quay đột ngột khi rung.
Sử dụng vật liệu dằn có trọng lượng (nước hoặc cát) trong thùng nếu máy hỗ trợ nó, để tăng tải trọng đơn vị nhằm nén sâu hơn.
Bằng cách hiểu “cách” các máy này hoạt động và được áp dụng đúng cách, bạn có thể tối đa hóa hiệu quả của chúng, giảm rủi ro dự án và cải thiện tuổi thọ của bề mặt hoàn thiện.
Hỏi: Sự khác biệt giữa xe lăn đường tĩnh và xe lăn rung là gì?
Trả lời: Con lăn đường tĩnh chỉ dựa vào trọng lượng của máy để nén vật liệu; con lăn rung kết hợp trọng lượng với cơ chế rung để tạo thêm lực nén động, cho phép nén sâu hơn và nhanh hơn trên các vật liệu dạng hạt hoặc thô.
Hỏi: Làm cách nào để xác định chiều rộng và trọng lượng trống phù hợp cho công việc đầm nén của tôi?
Trả lời: Chiều rộng trống phải bao phủ chiều rộng của lớp cần đầm mà không bị chồng lên nhau quá mức. Trọng lượng (hoặc tải trọng tuyến tính) phải đủ để đạt được độ sâu và mật độ nén cần thiết cho loại vật liệu. Hướng dẫn thông số kỹ thuật của ngành liệt kê các thông số chính như tần số rung, biên độ, tải trọng tuyến tính, tốc độ di chuyển và khả năng leo dốc.
Hỏi: Có thể sử dụng xe lu nhỏ gọn để sửa chữa bề mặt nhựa đường không?
Trả lời: Có - có thể sử dụng xe lu di chuyển nhỏ hơn hoặc xe lu tang trống song song để sửa chữa nhựa đường, đặc biệt là trên mặt đường hoặc bãi đỗ xe nhỏ hơn. Nhưng đối với các mặt đường quy mô lớn (ví dụ: đường cao tốc, sân đỗ sân bay) thì nên sử dụng các mô hình nặng hơn với tang trống rộng và lực nén cao hơn.
TạiThuận Hàng, chúng tôi thiết kế xe lu đáp ứng các tiêu chí hiệu suất nghiêm ngặt, mang lại sự vận hành dễ dàng và hỗ trợ kết quả mặt đường lâu dài. Để được tư vấn phù hợp và hỗ trợ lựa chọn máy, vui lòngliên hệ với chúng tôi.
-
