Phân loại con lăn đường.

Cáccon lănCấu trúc bao gồm con lăn nhẹ, con lăn máng và con lăn chân cừu, v.v ... Nghiền ánh sáng là ứng dụng phổ biến nhất, chủ yếu được sử dụng để nén mặt đường. Sử dụng truyền cơ học hoặc thủy lực, có thể tập trung lực để nén phần nhô ra, độ phẳng nén cao, phù hợp cho các hoạt động nén đường nhựa.

Theo cách sắp xếp trục, có bánh xe đơn trục đơn, bánh xe kép trục kép, hai trục ba bánh và ba trục ba bánh xe. Sử dụng động cơ đốt trong làm năng lượng, truyền cơ học hoặc truyền thủy lực. Tay lái xe phía trước chung, khả năng cơ động tốt, ổ bánh sau. Để cải thiện hiệu suất lái và lăn, nên áp dụng cấu trúc lái khớp nối và hệ dẫn động tất cả các bánh.

Khung và khung bánh trước có bản lề để làm giảm xích đu thân máy bay không đều của mặt đường. Bánh sau và khung được kết nối cứng nhắc. Sử dụng điều khiển thủy lực, điều khiển xi lanh thủy lực. Cả hai con lăn phía trước và phía sau đều được trang bị các tấm cạo để loại bỏ chất kết dính từ các con lăn. Nó cũng được trang bị một hệ thống phun nước để nén mặt đường nhựa đường, rắc nước lên con lăn để ngăn hỗn hợp nhựa đường dính. Để tăng lực, sắt, cát và nước cũng có thể được lắp đặt trong con lăn để tăng trọng lượng.

Các thông số kỹ thuật chính của con lăn bánh xe thép là trọng lượng máy và áp suất đường. Trong những năm 1980, phạm vi trọng lượng của các con lăn bánh xe khác nhau là khoảng: con lăn hai bánh 2 ~ 13 tấn, con lăn ba bánh 1 ~ 15 tấn, theo nhu cầu về trọng lượng áp suất 1 ~ 3 tấn, các con lăn ba bánh ba trục 13 ~ 14 tấn, sau trọng lượng áp suất là 18 ~ 19 tấn.

Con lăn áp dụng lốp khí nén, thường được lắp đặt 3 đến 5 bánh trước và 4 đến 6 bánh sau. Nếu áp suất lạm phát được thay đổi, áp suất mặt đất có thể thay đổi và phạm vi điều chỉnh áp suất là 0,11 ~ 1,05 MPa. Con lăn bánh xe áp dụng hệ thống truyền tải thủy lực, thủy lực hoặc cơ học, trục trục đơn hoặc ổ trục đầy đủ, hỗ trợ ba điểm khung có khớp nối lốp cơ sở rộng. Quá trình nén có tác dụng của việc nhào, do đó các hạt của lớp nén không bị phá hủy và nhúng, và dày đặc. Khả năng di chuyển tốt, tốc độ di chuyển nhanh (lên đến 25 km/h), được sử dụng cho đường, sân bay và các chất nén đệm kỹ thuật khác.

Con lăn rung được kéo có thể nhỏ gọn một cách hiệu quả tất cả các loại đất và đá, và phù hợp để xây dựng các đường cao tốc, sân bay hiện đại, cây kè, cảng biển, đập, đường sắt, mỏ và các dự án khác.