Các sản phẩm

Trống Double Double nén 6 tấn con lăn đường là một loại thiết bị cơ học được sử dụng để nén các nền tảng kỹ thuật khác nhau. Nó có thể áp dụng cho các kịch bản khác nhau yêu cầu các hoạt động nén, chẳng hạn như mặt đường nhựa nén, đá bị nghiền nát, bãi cỏ nén, bãi đỗ xe, địa điểm thể thao và các kịch bản khác. Các tính năng của nó về hoạt động đơn giản, chi phí bảo trì thấp, an toàn và độ tin cậy có giá trị ứng dụng cao trong xây dựng nền tảng kỹ thuật.

Trống đôi 1200mm nén 4,5 tấn con lăn đường thuộc về danh mục thiết bị đường bộ trong máy móc xây dựng. Nó được sử dụng rộng rãi trong các công trình lấp đầy và nén của các dự án quy mô lớn như đường cao tốc, đường sắt, đường băng sân bay, đập, sân vận động, v.v. Con lăn tự hành có trọng lượng 4,5 tấn và đường kính bánh xe trống của nó là 1200mm.

Trống đôi 1000mm nén 4 tấn con lăn đường là một loại thiết bị xây dựng đường. Nó phù hợp để nén đường nhựa, vỉa hè, cầu, bãi đậu xe, địa điểm thể thao và các khu vực hẹp khác cho các hoạt động nén. Nó đặc biệt phù hợp để bảo trì, sửa chữa rãnh, đường phố, thắt lưng hẹp và các bộ phận khác của thành phố. Đồng thời, nó cũng có thể được sử dụng cho sử dụng cá nhân hoặc cho các dự án quy mô nhỏ và nén đất.

Trình nén trượt đôi 900mm 3,5 tấn con lăn đường lái xe được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động nén hiệu quả và phù hợp với vỉa hè nhựa đường, các cấp dưới cát và sỏi và kỹ thuật thành phố. Việc áp dụng công nghệ rung đồng bộ của bánh xe bằng thép kép, máy nén tay đôi 900mm 3,5 tấn con lăn đường kết hợp khả năng chống áp suất mạnh và khả năng di chuyển linh hoạt, đáp ứng các yêu cầu của xây dựng tiêu chuẩn cao.

Tay trống đôi 800mm 3 tấn con lăn đường là một con lăn rung động nhẹ được điều khiển bởi công suất thủy lực đầy đủ. Với trọng lượng tự trọng 1 tấn và lực rung lên tới 3 tấn, nó đặc biệt phù hợp cho các hoạt động nén ở các khu vực hẹp như sửa chữa đường thành phố, xây dựng cộng đồng và kỹ thuật làm vườn.

Biên nén trống kép 700mm 2.8Thtons lái xe đường bộ là một thiết bị nén vừa và nhỏ được vận hành trực tiếp bởi người lái, phù hợp cho các hoạt động nén như mặt đường nhựa đường, giường đường, lớp cát và sỏi, và san hô. So với đi bộ phía sau con lăn đường, lái xe trên đường có hiệu quả cao hơn và hoạt động thoải mái hơn, và phù hợp cho các kịch bản như kỹ thuật thành phố, xây dựng đường và các công trường xây dựng.